【IMPULSE400 [インパルス]】 【スプロケット】ISA リアスプロケット 価格: 11,411円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 SUZUKI ●IMPULSE400 [インパルス] 94- ●リア用 チェーンサイズ:525 ●素材:ジュラルミン(表面処理:50μm厚の硬質アルマイト) ※画像はイメージです。 リア用チェーンサイズ:525素材:ジュラルミン(表面処理:50μm厚の硬質アルマイト)※画像はイメージです。ISAのスプロケットは、軽量かつ強度に優れ、さらに高精度な機械加工に対する形状の安定性が高い超々ジュラルミンを使用し、オートバイ用のスプロケットに必要な性能の精度・強度・耐摩耗性の3つを備えています。ISA社は製品には最適の、そしておそらく、商品として量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用すること Supported by 楽天ウェブサービス |
【IMPULSE400 [インパルス]】ダンロップ:DUNLOP GT501 価格: 6,867円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 フロント SUZUKI ●インパルス 04- 排気量:400cc ●サイズ:110/70-17M 54H F DEB サイズ:110/70-17M 54H F DEB※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下 Supported by 楽天ウェブサービス |
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メッツラー:METZELER MCE KAROO [カルー]:GSX400X インパルス 86-87 排気量:400cc 価格: 13,297円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 ●商品番号:887000●SUZUKI リア ●GSX400X インパルス 86-87 排気量:400cc ●サイズ:130/80-17 M/C 65R M+S ●街乗り、ダート、林道走行を両立させたロングツーリング用・エンデューロタイヤ。 ●強化カーカス採用で、パンク防止高度安定性を実現。 ●シャベル形状パターンがどのリーンアングルでも最大限のトラクションを実現。 サイズ:130/80-17 M/C 65R M+Sエアゲージの購入はこちらタイヤの機能表はこちら※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によっ Supported by 楽天ウェブサービス |
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【GSX400Xインパルス用】デイトナハイパーパッド(リア) 価格: 2,352円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 ●適合付帯条件:1986年●備考:コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な性能は十分確保。小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメ!●写真:写真はイメージです。実際の商品とは形状等が異なる場合がございます。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。ブレーキパッド Supported by 楽天ウェブサービス |
【ブレーキパーツ】SBS レーシングカーボン:GSX400インパルス 07-(4月) (GK7CA-100001?) 価格: 5,954円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 ●商品番号:777-0556080●SUZUKI ●GSX400インパルス 07-(4月) (GK7CA-100001?) ●ダブルディスク リア用 ●【素材:カーボン】 ※商品は1キャリパー分です。 ※画像はイメージです。 ● クローズドサーキットでのレーシング用として専用設計されたもので、アスベストや鉛を使用していません。ステンレスのローターや鋳鉄のローターを問わず、優秀な数値を示します。その優れたストッピングパワーは世界戦においても証明されています。 ダブルディスクリア用【素材:カーボン】※商品は1キャリパー分です。※画像はイメージです。クローズドサーキットでのレーシング用として専用設計 Supported by 楽天ウェブサービス |
【IMPULSE400 [インパルス]】 【マフラー本体】ダブルアールズ:WRs スリップオン エキゾースト 価格: 30,309円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 SUZUKI ●GSX400IMPULSE : GSX400IMPULSES -04 ●素材:ステンレス ●シャーシダイナモと、実走行による徹底した性能追求など、フルエキゾースト開発の基本コンセプトと手法をそのまま踏襲しました。 スタンダードサイレンサーと差し替えるだけで、音とパワーを実感できます。 素材:ステンレスKITACO製マフラーガスケットの購入はこちらシャーシダイナモと、実走行による徹底した性能追求など、フルエキゾースト開発の基本コンセプトと手法をそのまま踏襲しました。 スタンダードサイレンサーと差し替えるだけで、音とパワーを実感できます。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で Supported by 楽天ウェブサービス |
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